
| ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ M4 | | ||||
| ମଡେଲ୍ ସେଟିଂସ୍ | ବର୍ଣ୍ଣନା (କାର୍ଯ୍ୟ, ପରିମାଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବର୍ଣ୍ଣନା, ଚିତ୍ର ସଂଲଗ୍ନ କରାଯାଇପାରିବ) | 1.5TD/7DCT ଲଗ୍ଜରୀ ସଂସ୍କରଣ豪华版 | ୧.୫ଟିଡି/୭ଡିସିଟି ପ୍ରିମିୟମ୍尊贵版 | |
| ଇଞ୍ଜିନ发动机 | ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | - | 前置前驱ଆଗ ଡ୍ରାଇଭ୍ | 前置前驱ଆଗ ଡ୍ରାଇଭ୍ |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ | - | 沈阳三菱ସେନୟାଙ୍ଗ ମିତ୍ସୁବିସି | 沈阳三菱ସେନୟାଙ୍ଗ ମିତ୍ସୁବିସି | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | - | ୪ଏ୯୫ଟିଡି | ୪ଏ୯୫ଟିଡି | |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | - | ୧.୪୮୧ | ୧.୪୮୧ | |
| ଗ୍ରହଣ ପଦ୍ଧତି | - | 增压中冷ଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍ | 增压中冷ଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍ | |
| ସର୍ବାଧିକ ନେଟ୍ ପାୱାର | - | ୧୪୫ | ୧୪୫ | |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ପାୱାର ବେଗ (rpm) | - | ୫୬୦୦ | ୫୬୦୦ | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) | - | ୨୮୫ | ୨୮୫ | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ବେଗ (rpm) | - | ୧୫୦୦-୪୦୦୦ | ୧୫୦୦-୪୦୦୦ | |
| ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା | - | ଡିଭିଭିଟି+ଜିଡିଆଇ | ଡିଭିଭିଟି+ଜିଡିଆଇ | |
| ଇନ୍ଧନ ରୂପ | - | 汽油ପେଟ୍ରୋଲ୍ | 汽油ପେଟ୍ରୋଲ୍ | |
| ଇନ୍ଧନ ଲେବଲ୍ | - | ୯୨#及以上92# ଏବଂ ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ | ୯୨#及以上92# ଏବଂ ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ | |
| ତେଲ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି | - | 直喷ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ | 直喷ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ | |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (ଲି) | ଇ-ମାର୍କ ଲୋଗୋ ଆବଶ୍ୟକ | 55 | 55 | |
| ୪୮ଭି | - | × | × | |
| ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଷ୍ଟପ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (STT) | - | ● | ● | |
| ଗିୟରବକ୍ସ变速箱 | ସଂକ୍ରମଣ | - | ଡିସିଟି | ଡିସିଟି |
| ଗିଅର ସଂଖ୍ୟା | - | 7 | 7 | |
| ଶରୀର车身 | ଶରୀର ଗଠନ | ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ବଡି (ପାନୋରାମିକ୍ ସନରୁଫ୍ ସହିତ) | ● | ● |
| ହ୍ୟାଚବ୍ୟାକ୍ ବହନକାରୀ ବଡି (ପାନୋରାମିକ୍ କ୍ୟାନୋପି ସହିତ) | × | × | ||
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (ପିସି) | 5 | ● | ● | |
| ସିଟ୍ ସଂଖ୍ୟା (ଖଣ୍ଡ) | ୭ଟି ସିଟ୍, ୨+୨+୩ ଲେଆଉଟ୍ | ● | ● | |
| ୭ଟି ସିଟ୍, ୨+୩+୨ ଲେଆଉଟ୍ | × | × | ||
| 6ଟି ସିଟ୍, 2+2+2 ଲେଆଉଟ୍ | × | × | ||