Suv
Mpv
ସେଡାନ |
EV
ଗରମ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ଗରମ ବିକ୍ରୟ ଫୋହିଅନାଲ୍ ନୂଆ କାର |
ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
- ବଡ କ୍ୟାପେବଲ୍ କାରଖାନା |
- R & D କ୍ଷମତା |
- ବିଦେଶରେ ମାର୍କେଟିଂ କ୍ଷମତା |
- ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ସେବା ନେଟୱାର୍କ |
ଯାନବାହାନର ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟର |
| ମଡେଲ୍ | 1.5L | |
| ଅଭିଜିତ ପ୍ରକାର | | ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକାର | | ସୁପର ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକାର | |
| ସାଧାରଣ ସୁଚନା | ||
| ଲମ୍ବ * ମୋଟେଇ * ଉଚ୍ଚତା (MM) | 4700 * 1790 * 1526 | |
| ଚକବଜ୍ (MM) | 2700 | |
| ଲାଙ୍ଗେଜ୍ ସ୍ପେସ୍ (L) | 500 | |
| ତେଲ ଟ୍ୟାଙ୍କ ସ୍ପେସ୍ (L) | 45 | |
| ରବର ଓଜନ (କେଜି) | 1280 | |
| ଶକ୍ତି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ | | ||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | 4a91s | |
| ବିସ୍ଥାପନ (l) | 1.499 | |
| କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକାର | ପ୍ରାକୃତିକ ବାୟୁ | | |
| ଶକ୍ତି (kw / rpm) | 88/6000 | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (n · M / rpm) | 143/4000 | |
| ଟେକ୍ନିକାଲ୍ ୱେ | | ମିସେକ୍ | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି / ଘଣ୍ଟା) | ≥165 | |
| ତେଲ କମୁସପୋମେସନ୍ (L / 100 କିଲୋମିଟର) | 6.5 | |
| ଗିଅର ବାକ୍ସ | 5Mt | |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ: | ମିତ୍ତୁସାଇବି | | ମିତ୍ତୁସାଇବି | |
| ଇଞ୍ଜିନ ମଡେଲ୍: | 4a92 | 4a92 |
| ନିର୍ଗମନ ମାନକ: | V | V |
| ବିସ୍ଥାପନ (L): | 1.59 | 1.59 |
| କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକାର: | ପ୍ରାକୃତିକ ବାୟୁ | | ପ୍ରାକୃତିକ ବାୟୁ | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବସ୍ଥା: | L | L |
| ସିଲିଣ୍ଡର (ଖଣ୍ଡ) ପାଇଁ ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା: | 4 | 4 |
| ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ: | 10.5 | 10.5 |
| ଭଲଭ୍ ଗଠନ: | DOHC | DOHC |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବୋରେ: | 75 | 75 |
| ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍: | 90 | 90 |
| ଶକ୍ତିର ଶକ୍ତିରେ (kw): | 90 | 90 |
| ରଦ୍ଦ ପାୱାର୍ ସ୍ପିଡ୍ (RPM): | 6000 | 6000 |
| ସର୍ବାଧିକ ନିଟ୍ ଶକ୍ତି (KW): | 80 | 80 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (NM): | 151 | 151 |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (RPM): | 4000 | 4000 |
| ସିଲିଣ୍ଡର ଭଲ୍ୟୁମ୍ (CC): | 1590 | 1590 |
| ସିଲିଣ୍ଡର (ଖଣ୍ଡ) ସଂଖ୍ୟା: | 4 | 4 |
| ଇଞ୍ଜିନ-ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି: | ମିସେକ୍ | ମିସେକ୍ |
| ଇନ୍ଧନ ପ୍ରକାର: | ପେଟ୍ରୋଲ | ପେଟ୍ରୋଲ |
| ଇନ୍ଧନ ନାମକରଣ: | 92 # ଏବଂ ଉପରେ | | 92 # ଏବଂ ଉପରେ | |
| ତେଲ ଯୋଗାଣ ପ୍ରକାର: | ମଲ୍ଟିପଏଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | | ମଲ୍ଟିପଏଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡର ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକର ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | |
| ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା (l): | 45 | 45 |
| ସଂକ୍ରମଣ: | MT | Cvt |
| ଗିଅର୍ ସଂଖ୍ୟା: | 5 | × |
| ଭେରିଏବଲ୍ ସ୍ପିଡ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ରକାର: | କେବୁଲ-ଟାଇପ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | | କେବୁଲ-ଟାଇପ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକାର: | ଫ୍ରଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସାମ୍ନା ଚକଲେଭାଇଭ୍ (FF) | ଫ୍ରଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସାମ୍ନା ଚକଲେଭାଇଭ୍ (FF) |
| କ୍ଲଚ୍ ମନିପୁଲେସନ୍: | ମୁଦ୍ର୍ଟିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ | | × |
| ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ପ୍ରକାର: | + | + |
| ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ + ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ରଡ୍ | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ + ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ରଡ୍ | | |
| ପଛ ସସପେନ୍ସନ୍ ପ୍ରକାର: | ରିଅର ଟ୍ରୁଡ୍ ଟ୍ରୁଡ୍ ସସପେନ୍ସ | | ରିଅର ଟ୍ରୁଡ୍ ଟ୍ରୁଡ୍ ସସପେନ୍ସ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍: | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ | |
| ଆଗ ଚକ ବ୍ରେକ୍: | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ଚକ ଭାଙ୍ଗିଗଲା: | ଡିସ୍କ | ଡିସ୍କ |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ହାତ ବ୍ରେକ୍ (ଡ୍ରମ୍ ପ୍ରକାର) | ହାତ ବ୍ରେକ୍ (ଡ୍ରମ୍ ପ୍ରକାର) |
| ଟାୟାର ଆକାର: | 195/65 r15 | 195/60 r16 |
| ଟୁଲ ବ feature ଶିଷ୍ଟ୍ୟ: | ସାଧାରଣ ମେରିଡିଆନ୍ | | ସାଧାରଣ ମେରିଡିଆନ୍ | |
| ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଚକ ହବ୍: | × | ● |
| ଷ୍ଟେଲ୍ ହବ୍: | ● | × |
| ଚକ କଭର: | ● | × |
| ସ୍ପେୟାର ଟାୟାର: | 195/65 r15 | 195/65 r15 |
| 195/65 R15 ସାଇଡ୍ରୋସଫେରୀ | | 195/65 R15 ସାଇଡ୍ରୋସଫେରୀ | | |
| ଶରୀର ଗଠନ: | ତିନି-ବାକ୍ସ | ତିନି-ବାକ୍ସ |
| କାର୍ ସଂଖ୍ୟା (ଖଣ୍ଡ): | 4 | 4 |
| ଆସନ ସଂଖ୍ୟା (ଖଣ୍ଡ): | 5 | 5 |
ଧାରଣା ଧାରଣା
-
01
ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ |
S50 ସେଡାନ୍ ଏକ 1.6l ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆକାଂକ୍ଷିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ |
-
02
ଏହି ଇଞ୍ଜିନର ତଥ୍ୟ ହାରାହାରି ଅଟେ |
122 ଟି ଅଶ୍ୱାରୋହୀ ପାୱାର୍ ଏବଂ 151N · ମି, ଯାହା ପାଞ୍ଚ-ଗତି ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ମେଳ ହୁଏ |
03
ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତି ଆଦର୍ଶ ଅଟେ |
100 କିଲୋମିଟର ପ୍ରତି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହେଉଛି କେବଳ 6.4 ଲିଟର | ଚସିସ ଡିଜାଇନ୍ ପାଇଁ, ଅଣ-ସ୍ independ ାଧୀନ ନିଲମ୍ବନ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି |
ବିବରଣୀ
-
ସୁନ୍ଦର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ
ନୂଆ କାରରେ ଏକ ଭୋଜନ ନିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଇଗଲ୍ ଚକ୍ଷୁ ହେଡଲାଇନ୍, ଏବଂ ଘେରି ରହିଥିବା ଗତି ଅଛି, ଯାହାର ଭଲ ଭିଜୁଆଲ୍ ବୁଦ୍ଧି ଅଛି, ଏବଂ ନୂତନ କାର ହାମବ ଫୋଗ୍ ଲମ୍ବ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି |
-
ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ ସୁବିଧାଜନକ |
ପାର୍ଶ୍ୱରୁ, ସମଗ୍ର ଯାନର ପରିକାର୍ତାନ୍ତ ମଧ୍ୟ ଏକ ଭଲ ବଡି ଡିଜାଇନ୍ ଏଷ୍ଟେଟିକ୍, ଏକ ପେଟନ ଆକୃତିର ହବ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ବ୍ୟବସାୟିକ ପରି | ଏହି S50 ସାଉଦାନ୍ ସେଡାନ୍, ଲମ୍ବ, ଓସାର ଓସାପ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ସହିତ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଲମ୍ମେ, ଯାହା ଏକ ସ୍ୱାଧୀନତା ଏବଂ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ 1526 ମମ୍ ଯଥାସମ୍ଭବ 4,700 ମିମି | ଏହାର ଏକ + ଶ୍ରେଣୀର କମ୍ପାକ୍ଟ ସେଡାନ୍ |
-
ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟିକ ମନୋରଞ୍ଜନ |
ବାସ୍ତବରେ, ମଡେଲର ପଛ ପେୟର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଡିଜାଇନ୍ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ, ସାଜସଜ୍ଜା ଦ୍ୱିପାକ୍ଷିକ ନିଷ୍କାସନ ପାଇଛନ୍ତି, ସ୍ପୋର୍ଟିଂ ଲାଞ୍ଜ, ଲାମ୍ ସରିଯାଇଥିବା ସହିତ | ବମ୍ପର ଭାଗରେ, ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ, ଏହି S50 Schand ମଧ୍ୟ ଏକ ଧାତପ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଡିଜାଇନର୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |
ଭିଡିଓ
-
X 
SEDAN S50 |
ସମଗ୍ର ଯାନର ପରିକ୍ରମା ମଧ୍ୟ ଏକ ଭଲ ବଡି ଡିଜାଇନ୍ ସ est ନ୍ଦର୍ଯ୍ୟବାଦୀ, ଏକ ପେଟପତ୍ର ଆକୃତିର ହବ୍ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଏକ ବ୍ୟବସାୟ ପରି |
