ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଡୋଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ୍ T5 କାର୍ | | |||
ମଡେଲ୍ | | 1.5T / 6MT ଆରାମଦାୟକ ପ୍ରକାର | | 1.5T / 6MT ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକାର | | 1.5T / 6CVT ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକାର | |
ଆକାର | | |||
ଦ length ର୍ଘ୍ୟ × ମୋଟେଇ × ଉଚ୍ଚତା (mm) | 4550 * 1825 * 1725 | 4550 * 1825 * 1725 | 4550 * 1825 * 1725 |
ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ [mm] | 2720 | 2720 | 2720 |
ଶକ୍ତି ବ୍ୟବସ୍ଥା | |||
ବ୍ରାଣ୍ଡ | ମିତ୍ତୁସାଇବି | ମିତ୍ତୁସାଇବି | ମିତ୍ତୁସାଇବି |
ମଡେଲ୍ | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
ନିର୍ଗମନ ମାନକ | | 5 | 5 | 5 |
ବିସ୍ଥାପନ | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | | ଟର୍ବୋ | | ଟର୍ବୋ | | ଟର୍ବୋ | |
ସିଲିଣ୍ଡର ଭଲ୍ୟୁମ୍ (ସିସି) | 1499 | 1499 | 1499 |
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା: | 4 | 4 | 4 |
ସିଲିଣ୍ଡର ପ୍ରତି ଭଲଭ୍ ସଂଖ୍ୟା: | 4 | 4 | 4 |
ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
ବୋର: | 75 | 75 | 75 |
ଷ୍ଟ୍ରୋକ: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
ସର୍ବାଧିକ ନେଟ ଶକ୍ତି (kW): | 100 | 100 | 100 |
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି (kW): | 110 | 110 | 110 |
Max.speed (km / h) | 160 | 160 | 160 |
ରେଟେଡ୍ ପାୱାର୍ ସ୍ପିଡ୍ (RPM): | 5500 | 5500 | 5500 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm): | 200 | 200 | 200 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସ୍ପିଡ୍ (RPM): | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
ଇନ୍ଧନ ଫର୍ମ: | ପେଟ୍ରୋଲ | ପେଟ୍ରୋଲ | ପେଟ୍ରୋଲ |
ଇନ୍ଧନ ତେଲ ଲେବଲ୍: | ≥92 # | ≥92 # | ≥92 # |
ତେଲ ଯୋଗାଣ ମୋଡ୍: | ମଲ୍ଟି ପଏଣ୍ଟ | | ମଲ୍ଟି ପଏଣ୍ଟ | | ମଲ୍ଟି ପଏଣ୍ଟ | |
ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | |
ସିଲିଣ୍ଡର ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | |
ଟ୍ୟାଙ୍କ ଭଲ୍ୟୁମ୍ (L): | 55 | 55 | 55 |
ଗିଅର ବାକ୍ସ | |||
ପ୍ରସାରଣ: | MT | MT | CVT ସଂକ୍ରମଣ |
ଗିଅର ସଂଖ୍ୟା: | 6 | 6 | ଷ୍ଟେପଲେସ୍ | |
ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଡ୍: | କେବୁଲ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | | କେବୁଲ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | |
ଖାସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | | |||
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍: | ଅଗ୍ରଗାମୀ ଅଗ୍ରଗାମୀ | | ଅଗ୍ରଗାମୀ ଅଗ୍ରଗାମୀ | | ଅଗ୍ରଗାମୀ ଅଗ୍ରଗାମୀ | |
କ୍ଲଚ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: | ଶକ୍ତି ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତି | | ଶକ୍ତି ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଶକ୍ତି | | x |
ଆଗ ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରକାର: | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ଟାଇପ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍ + ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ଟାଇପ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍ + ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ | | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ଟାଇପ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ସସପେନ୍ସନ୍ + ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ | |
ପଛ ନିଲମ୍ବନ ପ୍ରକାର: | ମଲ୍ଟି - ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ପଛ ସସପେନ୍ସନ୍ | | ମଲ୍ଟି - ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ପଛ ସସପେନ୍ସନ୍ | | ମଲ୍ଟି - ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ independent ାଧୀନ ପଛ ସସପେନ୍ସନ୍ | |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | |
ଆଗ ଚକ ବ୍ରେକ୍: | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | | ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ | |
ପଛ ଚକ ବ୍ରେକ୍: | ଡିସ୍କ | ଡିସ୍କ | ଡିସ୍କ |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ | | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ | |
ଟାୟାର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | 215/60 R17 (ସାଧାରଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ) | 215/60 R17 (ସାଧାରଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ) | 215/55 R18 (ପ୍ରଥମ ଧାଡି ବ୍ରାଣ୍ଡ) |
ସୋର ଗଠନ: | ସାଧାରଣ ମେରିଡିଆନ୍ | | ସାଧାରଣ ମେରିଡିଆନ୍ | | ସାଧାରଣ ମେରିଡିଆନ୍ | |
ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର: | 16 t165 / 70 R17 (ଲୁହା ରିଙ୍ଗ) | 16 t165 / 70 R17 (ଲୁହା ରିଙ୍ଗ) | 16 t165 / 70 R17 (ଲୁହା ରିଙ୍ଗ) |
ପରିପକ୍ୱ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଉତ୍ତମ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତି ସହିତ ମିତ୍ତୁସାଇବି 1.6L ଇଞ୍ଜିନ୍ + 5MT ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ; ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସୁଗମ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସହିତ DAE 1.5T ଶକ୍ତି + 6AT ଇଞ୍ଜିନ୍ |