ଉଚ୍ଚମାନର ଏବଂ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଡଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ T5 କାର | |||
ମଡେଲ | ୧.୫ଟ/୬ଏମଟି ଆରାମଦାୟକ ପ୍ରକାର | ୧.୫ଟ/୬ଏମଟି ଲଗଜରୀ ପ୍ରକାର | 1.5T/6CVT ଲଗ୍ଜରୀ ପ୍ରକାର |
ଆକାର | |||
ଲମ୍ବ×ପ୍ରସ୍ଥ×ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | ୪୫୫୦*୧୮୨୫*୧୭୨୫ | ୪୫୫୦*୧୮୨୫*୧୭୨୫ | ୪୫୫୦*୧୮୨୫*୧୭୨୫ |
ଚକବେସ୍ [ମିମି] | ୨୭୨୦ | ୨୭୨୦ | ୨୭୨୦ |
ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ | |||
ବ୍ରାଣ୍ଡ | ମିତ୍ସୁବିସି | ମିତ୍ସୁବିସି | ମିତ୍ସୁବିସି |
ମଡେଲ | ୪ଏ୯୧ଟି | ୪ଏ୯୧ଟି | ୪ଏ୯୧ଟି |
ନିର୍ଗମନ ମାନକ | 5 | 5 | 5 |
ବିସ୍ଥାପନ | ୧.୫ | ୧.୫ | ୧.୫ |
ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | ଟର୍ବୋ | ଟର୍ବୋ | ଟର୍ବୋ |
ସିଲିଣ୍ଡର ଭଲ୍ୟୁମ୍ (cc) | ୧୪୯୯ | ୧୪୯୯ | ୧୪୯୯ |
ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା: | 4 | 4 | 4 |
ପ୍ରତି ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ଭଲଭ ସଂଖ୍ୟା: | 4 | 4 | 4 |
ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ: | ୯.୫ | ୯.୫ | ୯.୫ |
ବୋର୍: | 75 | 75 | 75 |
ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍: | ୮୪.୮ | ୮୪.୮ | ୮୪.୮ |
ସର୍ବାଧିକ ନେଟ୍ ପାୱାର (କିଲୋୱାଟ): | ୧୦୦ | ୧୦୦ | ୧୦୦ |
ସର୍ବାଧିକ ନେଟ୍ ପାୱାର : | ୧୧୦ | ୧୧୦ | ୧୧୦ |
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି/ଘ) | ୧୬୦ | ୧୬୦ | ୧୬୦ |
ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ପାୱାର ବେଗ (RPM): | ୫୫୦୦ | ୫୫୦୦ | ୫୫୦୦ |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) : | ୨୦୦ | ୨୦୦ | ୨୦୦ |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ବେଗ (RPM): | ୨୦୦୦-୪୫୦୦ | ୨୦୦୦-୪୫୦୦ | ୨୦୦୦-୪୫୦୦ |
ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
ଇନ୍ଧନ ରୂପ: | ପେଟ୍ରୋଲ୍ | ପେଟ୍ରୋଲ୍ | ପେଟ୍ରୋଲ୍ |
ଇନ୍ଧନ ତେଲ ଲେବଲ୍: | ≥୯୨# | ≥୯୨# | ≥୯୨# |
ତେଲ ଯୋଗାଣ ମୋଡ୍: | ବହୁ-ପଏଣ୍ଟ | ବହୁ-ପଏଣ୍ଟ | ବହୁ-ପଏଣ୍ଟ |
ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | ଆଲୁମିନିୟମ୍ |
ସିଲିଣ୍ଡର ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | ଆଲୁମିନିୟମ୍ |
ଟାଙ୍କି ଆୟତନ (L) : | 55 | 55 | 55 |
ଗିୟର୍ ବକ୍ସ | |||
ପ୍ରସାରଣ: | MT | MT | CVT ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ |
ଗିଅର ସଂଖ୍ୟା: | 6 | 6 | ପଦବିହୀନ |
ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଡ୍: | କେବୁଲ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | କେବୁଲ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ |
ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | |||
ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍: | ଲିଡ୍ ପ୍ରିକର୍ସର୍ | ଲିଡ୍ ପ୍ରିକର୍ସର୍ | ଲିଡ୍ ପ୍ରିକର୍ସର୍ |
କ୍ଲଚ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: | ଶକ୍ତି ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର | ଶକ୍ତି ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର | x |
ସମ୍ମୁଖ ସସପେନସନ୍ ପ୍ରକାର: | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ ପ୍ରକାରର ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ + ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ ପ୍ରକାରର ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ + ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ ପ୍ରକାରର ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ + ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ |
ପଛ ସସପେନସନ୍ ପ୍ରକାର: | ମଲ୍ଟି – ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ପଛ ସସପେନସନ୍ | ମଲ୍ଟି – ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ପଛ ସସପେନସନ୍ | ମଲ୍ଟି – ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ପଛ ସସପେନସନ୍ |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ |
ଆଗ ଚକ ବ୍ରେକ୍: | ବାୟୁଚଳନ ଯୁକ୍ତ ଡିସ୍କ | ବାୟୁଚଳନ ଯୁକ୍ତ ଡିସ୍କ | ବାୟୁଚଳନ ଯୁକ୍ତ ଡିସ୍କ |
ପଛ ଚକ ବ୍ରେକ୍: | ଡ଼ିସ୍କ | ଡ଼ିସ୍କ | ଡ଼ିସ୍କ |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ |
ଟାୟାରର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | 215/60 R17 (ସାଧାରଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ) | 215/60 R17 (ସାଧାରଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ) | 215/55 R18 (ପ୍ରଥମ ଧାଡିର ବ୍ରାଣ୍ଡ) |
ଟାୟାର ଗଠନ: | ସାଧାରଣ ମେରିଡିଆନ୍ | ସାଧାରଣ ମେରିଡିଆନ୍ | ସାଧାରଣ ମେରିଡିଆନ୍ |
ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର: | √ t165/70 R17(ଲୁହା ରିଙ୍ଗ) | √ t165/70 R17(ଲୁହା ରିଙ୍ଗ) | √ t165/70 R17(ଲୁହା ରିଙ୍ଗ) |
ପରିପକ୍ୱ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଭଲ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତି ସହିତ ମିତ୍ସୁବିସି 1.6L ଇଞ୍ଜିନ୍ +5MT ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍; ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସୁଗମ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସହିତ DAE 1.5T ପାୱାର +6AT ଇଞ୍ଜିନ୍।