
| ଶେଷଥର ପାଇଁ | ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ | ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର |
| ପରିସର | ||
| ଲମ୍ବ*ପ୍ରସ୍ଥ*ଉଚ୍ଚତା(ମିମି) | ୪୬୦୦*୧୮୬୦*୧୬୮୦ | ୪୬୦୦*୧୮୬୦*୧୬୮୦ |
| ଚକବେସ୍ (ମିମି) | ୨୭୧୫ | ୨୭୧୫ |
| କର୍ବ ଓଜନ (କେଜି) | ୧୯୨୦ | ୧୯୨୦ |
| ମୋଟ ଯାନବାହନ ବହନ (କିଲୋଗ୍ରାମ) | ୨୫୩୫ | ୨୫୩୫ |
| ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତା- ସର୍ବନିମ୍ନ(ଲିଟର) | ୪୮୦ | ୪୮୦ |
| ଲଗେଜ୍ କ୍ଷମତା-ସର୍ବାଧିକ(ଲି) | ୧୪୮୦ | ୧୪୮୦ |
| ପାୱାରଟ୍ରେନ୍ | ||
| ମୋଟର ପ୍ରକାର | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ସିଙ୍କ୍ରୋନାସ୍ ମୋଟର |
| ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି(କିଲୋୱାଟ) | ୯୯/୧୫୦ | ୯୯/୧୫୦ |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (N·m) | ୩୪୦ | ୩୪୦ |
| ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍ | ଇକୋ/ସାଧାରଣ/କ୍ରୀଡା | ଇକୋ/ନୋର୍ମା/କ୍ରୀଡା |
| କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା | ||
| ସିଏଲଟିସି | ୫୦୦ | ୫୦୦ |
| ଗାଡି ଚାଳନା ପରିସର: WLTP(କିମି) | ୪୪୦ | ୪୪୦ |
| ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର (Wh/Km) | ୧୫୫ | ୧୫୫ |
| ବସିବା କ୍ଷମତା | 5 | 5 |
| ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରକାର | ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ଫସଫେଟ୍ | ଲିଥିୟମ୍-ଆୟନ୍ ଫସଫେଟ୍ |
| ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା (KWh) | ୬୪.୪ | ୬୪.୪ |
| AC ଚାର୍ଜିଂ ବେଗ (kWh) | 11 | 11 |
| DC ଚାର୍ଜିଂ ବେଗ (kWh) | 80 | 80 |
| ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା | ||
| ଆଗ ଏୟାରବ୍ୟାଗ - ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଆଗ ଯାତ୍ରୀ | ● | ● |
| ପାର୍ଶ୍ୱ ଏୟାରବ୍ୟାଗ - ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ସମ୍ମୁଖ ଯାତ୍ରୀ | - | ● |
| ପାର୍ଶ୍ୱ ପରଦା ଏୟାରବ୍ୟାଗ - ଆଗ ଏବଂ ପଛ | - | ● |
| ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ ରିମାଇଣ୍ଡର - ଆଗ ଏବଂ ପଛ | ● | ● |
| ଟାୟାର ପ୍ରେସର ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ (TPMS) | ● | ● |
| ଚୋରି ନିରୋଧୀ ଅସ୍ଥାୟୀକାରୀ | ● | ● |
| ଚୋର ଆଲାର୍ମ | ● | ● |
| ISOFIX ଶିଶୁ ପ୍ରତିରୋଧ ଆଙ୍କରେଜ୍ ପଏଣ୍ଟ୍ | ● | ● |
| ପିମ୍ପୁଡ଼ି - ଲକ୍ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ ସିଷ୍ଟମ (ABS) | ● | ● |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (EPB) | ● | ● |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥିରତା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ (ESP) | ● | ● |
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ (TCS) | ● | ● |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ବ୍ରେକ୍ ଫୋର୍ସ ବିତରଣ (EBD) | ● | ● |
| ପାହାଡ଼ ଅବତରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (HDC) | ● | ● |
| ପଛ ଦୃଶ୍ୟ କ୍ୟାମେରା | ● | ● |
| 360° ଦୃଶ୍ୟ ମନିଟର୍ | - | ● |
| ଆଗ 4 ରାଡାର | - | ● |
| ପଛ 4ଟି ରାଡାର | ● | ● |
| ସ୍ଵଚାଳିତ ଭାବରେ ଧରି ରଖନ୍ତୁ | ● | ● |
| ଆଡାପ୍ଟିଭ୍ କ୍ରୁଜ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ (ACC) | - | ● |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଙ୍ଗ ସିଷ୍ଟମ (AEB) | ● | ● |
| ବ୍ଲାଇଣ୍ଡ ସ୍ପଟ୍ ମନିଟରିଂ (BSD) | - | ● |
| ଉନ୍ନତ ଡ୍ରାଇଭର ସହାୟକ ପ୍ରଣାଳୀ (ADAS) | - | ● |
| ଡ୍ରାଇଭର୍ ମନିଟରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ (DMS) ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରନ୍ତୁ: e ସେଟ୍, – ସେଟ୍ ନୁହେଁ; | - | ● |
| ଚେସିସ୍ | ||
| ସମ୍ମୁଖ ସସପେନସନ୍ ପ୍ରକାର | ମ୍ୟାକଫେରସନ ଇଣ୍ଡିପେଣ୍ଡେଣ୍ଟ ସସପେନସନ + ଲାଟେରାଲ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ | ମ୍ୟାକଫେରସନ ଇଣ୍ଡିପେଣ୍ଡେଣ୍ଟ ସସପେନସନ + ଲାଟେରାଲ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ |
| ପଛ ସସପେନସନ୍ | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ପଛ ସସପେନସନ୍ | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ପଛ ସସପେନସନ୍ |
| ଆଗ ବ୍ରେକ୍ | ବାୟୁଚଳନ ଯୁକ୍ତ ଡିସ୍କ | ବାୟୁଚଳନ ଯୁକ୍ତ ଡିସ୍କ |
| ପଛ ବ୍ରେକ୍ | ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ | ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକ |
| ଚକର ପ୍ରକାର | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ | ଆଲୁମିନିୟମ୍ ମିଶ୍ରଧାତୁ |
| ଟାୟାରର ଆକାର | ୨୩୫/୫୫ R୧୯ | ୨୩୫/୫୫ R୧୯ |
| ବାହ୍ୟ | ||
| ଷ୍ଟାରଲାଇଟ୍ ହେଡଲାଇନର୍ ସହିତ ପାନୋରାମିକ୍ ସନରୁଫ୍ | ● | ● |
| ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଅନଲକ୍ ଟେଲଗେଟ୍ | - | ● |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାବରେ ଗରମ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟଯୋଗ୍ୟ ବାହ୍ୟ ଦର୍ପଣ | ● | ● |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଭାବରେ ପ୍ରତ୍ୟାହାରଯୋଗ୍ୟ ବାହ୍ୟ ଦର୍ପଣ | ● | ● |
| ପ୍ରାଇଭେସି ଗ୍ଲାସ୍ (ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି) | ● | ● |
| ଭିତର | ||
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଲଗାଯାଇଥିବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣଗୁଡ଼ିକ | ● | ● |
| ଚମଡା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ | ● | ● |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ସହାୟକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ | ● | ● |
| ୮.୮-ଇଞ୍ଚ LED ଯନ୍ତ୍ର ପ୍ୟାନେଲ୍ | ● | ● |
| ସେଣ୍ଟର କନସୋଲ୍ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ | ● | ● |
| ୧୦-ପାୱାର ପାୱାର ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ (ସ୍କ୍ରିନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସହିତ ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍) | - | ● |
| 6-ପାଖ ମାନୁଆଲ୍ ଡ୍ରାଇଭର୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ | ● | - |
| ୪-ପାର୍ଶ୍ୱ ସମାୟୋଜନ (ସାମ୍ନା ଯାତ୍ରୀ ସିଟ୍) | ମାନୁଆଲ୍ | ମାନୁଆଲ୍ |
| ସନରୁଫ୍ ସନସେଡ୍ | ମାନୁଆଲ୍ | ମାନୁଆଲ୍ |
| ମିଡିଆ | ||
| AM ଓ FM ଏବଂ RDS ଏବଂ DAB ରେଡିଓ | ● | ● |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ଫୋନ୍ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ଅଡିଓ ଷ୍ଟ୍ରିମିଂ | ● | ● |
| ୧୪.୬ ଇଞ୍ଚ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଟଚ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ | ● | ● |
| 6ଟି ସ୍ପିକର୍ | ● | ● |
| ତାରହୀନ Apple CarPlay ଏବଂ Android Auto | ● | ● |
| USB – A ପୋର୍ଟ ଏବଂ USB – C ପୋର୍ଟ | ● | ● |
| ଫିକା | ||
| LED ହେଡଲାଇଟ୍ | ● | ● |
| ମୋ ପଛେ ପଛେ ଘର ହେଡଲାଇଟ୍ | ● | ● |
| ବୁଦ୍ଧିମାନ ହେଡଲାଇଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ | - | ● |
| LED ଡେଟାଇମ୍ ରନିଂ ଲାଇଟ୍ | ● | ● |
| LED ପଛ ଲାଇଟ୍ | ● | ● |
| LED ସମ୍ମୁଖ ପଢ଼ିବା ଆଲୋକ | ● | ● |
| ଲଗେଜ୍ ବଗିର ଲାଇଟ୍ | ● | ● |
| ଆରାମ ଏବଂ ସୁବିଧା | ||
| ତାରହୀନ ଫୋନ୍ ଚାର୍ଜର | ● | ● |
| ୧୨ଭି ସକେଟ | ● | ● |
| ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ଚାବିହୀନ ଆରମ୍ଭ | ● | ● |
| ୪-ଦ୍ୱାର ଝରକା, ଆଣ୍ଟି-ପିଞ୍ଚ ସହିତ ଗୋଟିଏ ସ୍ପର୍ଶ ଉପର-ତଳ | ● | ● |
| ସ୍ୱଚାଳିତ ଏ/ସି | ● | ● |
| ଟାୟାର ମରାମତି କିଟ୍ | ● | ● |