ଏସ୍ୟୁଭି
ଏମପିଭି
ସେଡାନ
EV
କାରଖାନା ହୋଲସେଲ ଇଭେକୋ ଚାସିସ୍ ମଧ୍ୟ ଛାତ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହସ୍ପିଟାଲ ଆଇସିୟୁ ଟ୍ରାଞ୍ଜିଟ୍ ମେଡିକାଲ୍ କ୍ଲିନିକ୍ ଉଦ୍ଧାର କାର୍ (ମେଡିକାଲ୍ କାର୍)
ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
- ବଡ଼ ସକ୍ଷମ କାରଖାନା
- ଗବେଷଣା ଓ ବିକାଶ କ୍ଷମତା
- ବିଦେଶ ମାର୍କେଟିଂ କ୍ଷମତା
- ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସେବା ନେଟୱାର୍କ
ଯାନବାହନ ମଡେଲର ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ
| CM7 2.0L ର ବିନ୍ୟାସ | ||||
| ସିରିଜ୍ | ୨.୦ଟି CM୭ | |||
| ମଡେଲ | ୨.୦ଟ ୬ଏମଟି ଲଗଜରୀ | ୨.୦ଟ ୬ମେଟ୍ରିକ ଟନ୍ ନୋବେଲ୍ | 2.0T 6AT ନୋବେଲ | |
| ମୌଳିକ ସୂଚନା | ଲମ୍ବ (ମିମି) | ୫୧୫୦ | ||
| ଓସାର (ମିମି) | ୧୯୨୦ | |||
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | ୧୯୨୫ | |||
| ଚକବେସ୍ (ମିମି) | ୩୧୯୮ | |||
| ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା | 7 | |||
| ମା× ବେଗ (କିମି/ଘ) | ୧୪୫ | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ | ମିତ୍ସୁବିସି | ମିତ୍ସୁବିସି | ମିତ୍ସୁବିସି |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T | |
| ନିର୍ଗମନ | ୟୁରୋ V | ୟୁରୋ V | ୟୁରୋ V | |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | ୨.୦ | ୨.୦ | ୨.୦ | |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି (kW/rpm) | ୧୪୦/୫୫୦୦ | ୧୪୦/୫୫୦୦ | ୧୪୦/୫୫୦୦ | |
| Ma× ଟର୍କ(Nm/rpm) | ୨୫୦/୨୪୦୦-୪୪୦୦ | ୨୫୦/୨୪୦୦-୪୪୦୦ | ୨୫୦/୨୪୦୦-୪୪୦୦ | |
| ଇନ୍ଧନ | ପେଟ୍ରୋଲ୍ | ପେଟ୍ରୋଲ୍ | ପେଟ୍ରୋଲ୍ | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି/ଘଣ୍ଟା) | ୧୭୦ | ୧୭୦ | ୧୭୦ | |
| ସଂକ୍ରମଣ | ଟ୍ରାନ୍ସମିଶନ୍ ପ୍ରକାର | MT | MT | AT |
| ଗିଅର୍ ନାହିଁ | 6 | 6 | 6 | |
| ଟାୟାର୍ | ଟାୟାରର ବିଶେଷତା | ୨୧୫/୬୫ଆର୍୧୬ | ୨୧୫/୬୫ଆର୍୧୬ | ୨୧୫/୬୫ଆର୍୧୬ |
ଡିଜାଇନ୍ ଧାରଣା
-
01
ଫୋର୍ଥିଙ୍ଗ୍ CM7 ଷ୍ଟାଇଲ୍
Forthing CM7 ଶୈଳୀଟି ଶାନ୍ତ ଏବଂ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଶୈଳୀର ଅଟେ, ଯାହା ଏହାର ବାଣିଜ୍ୟିକ MPV ର ସ୍ଥିତି ସହିତ ମଧ୍ୟ ସମାନ। ଏୟାର ଇନଟେକ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ ମୂଳ ଚାରୋଟି ବ୍ୟାନରରୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ତିନୋଟି ବ୍ୟାନରକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ସେହି ଅନୁସାରେ କ୍ରୋମ୍-ପ୍ଲେଟେଡ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ କୁ ପ୍ରଶସ୍ତ କରାଯାଇଛି।
-
02
ବଡ଼ ସ୍ଥାନ
ଫ୍ଲାଟ ଛାତ ପଛ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରଚୁର ହେଡରୁମ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା MPVର ସୁବିଧା, ଏବଂ ପଛ ଗୋପନୀୟତା ଗ୍ଲାସ୍ ଏହାର ବ୍ୟବସାୟିକ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ।
03
ବଡ଼ ଶରୀର ଆକାର
Forthing CM7 ର ବଡ଼ ବଡି ଆକାର ଯଥାକ୍ରମେ 5150mm, 1920mm ଏବଂ 1925mm। ଏହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ କାରର ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଚକିଆ ବେସ୍ 3198mm ଅଟେ।
ବିବରଣୀ
-
"୨+୨+୩" ସିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍
ନୂତନ CM7 "2+2+3" ସିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିରେ ଦୁଇଟି ସ୍ୱାଧୀନ ସିଟ୍ ସହିତ। ଏହା ବହୁତ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଦେଖାଯାଏ ଏବଂ ପାଦ ବିଶ୍ରାମ ସହିତ ଆସିଥାଏ, ଯାହା ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀର ବିମାନର ସିଟ୍ ତୁଳନାରେ କମ୍ ନୁହେଁ। ଅଧିକ ପ୍ରଶଂସନୀୟ ହେଉଛି ତୃତୀୟ ଧାଡିର ସିଟ୍। ସିଟ୍ ପ୍ୟାଡିଂ ମୋଟା ଏବଂ ନରମ, ଏବଂ କୋଣକୁ ବହୁତ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ।
-
CM7 ର ବିନ୍ୟାସ
CM7 ର ବିନ୍ୟାସ ବହୁତ ସମୃଦ୍ଧ, ଯେଉଁଥିରେ ପାନୋରାମିକ୍ ଇମେଜ୍, 120V ପାୱାର ଇଣ୍ଟରଫେସ୍, ପଛ ଡିସପ୍ଲେ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ ହିଟିଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
-
ବାହାରୁ ଗାଡ଼ି ଭିତରକୁ ବହୁତ ଶବ୍ଦ ଆସୁନାହିଁ
ସାଧାରଣତଃ ଯାନବାହନ ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ବାହାରୁ ଗାଡ଼ି ଭିତରକୁ ବହୁତ ଶବ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ। ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ, ପବନ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ରାସ୍ତା ଶବ୍ଦ ବଡ଼ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଶବ୍ଦ ନିରୋଧକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବହୁତ ସନ୍ତୋଷଜନକ। ଯେତେବେଳେ ସେହି ସମୟରେ ଗତି 20 କିମି/ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ମୋଡ଼ ସିଗନାଲ ଘୁରାନ୍ତୁ ଏବଂ ସ୍କ୍ରିନରେ ଅନୁରୂପ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରତିଛବି ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବ, ଯାହା ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତା ମୋଡ଼ ନେବା ସମୟରେ ବହୁତ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ।
ଭିଡିଓ
-
X 
ଦି ଫୋର୍ଥିଂ CM7
ଫୋର୍ଥିଂ CM7 ଶୈଳୀଟି ଶାନ୍ତ ଏବଂ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଶୈଳୀର, ଯାହା ଏହାର ବାଣିଜ୍ୟିକ MPV ର ସ୍ଥିତି ସହିତ ମଧ୍ୟ ସମାନ।
