SUV
Mpv
ସେଡାନ୍ |
EV
କାରଖାନା ହୋଲସେଲ Iveco Chassis Middle Roof Dizel Engine Hospital ICU Transit Medical Clinic Rescue Car (Medical Car)
ବ Features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ
- ବଡ ଦକ୍ଷ କାରଖାନା |
- R&D ସାମର୍ଥ୍ୟ |
- ବିଦେଶରେ ମାର୍କେଟିଂ କ୍ଷମତା |
- ବିଶ୍ୱ ସେବା ନେଟୱାର୍କ |
ଯାନ ମଡେଲର ମୁଖ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡିକ |
| CM7 2.0L ର ବିନ୍ୟାସ | ||||
| ସିରିଜ୍ | 2.0T CM7 | |||
| ମଡେଲ୍ | | 2.0T 6MT ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ | | 2.0T 6MT ନୋବେଲ୍ | | 2.0T 6AT ନୋବଲ୍ | | |
| ମ Basic ଳିକ ସୂଚନା | ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ (mm) | 5150 | ||
| ମୋଟେଇ (ମିମି) | 1920 | |||
| ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | 1925 | |||
| ହ୍ୱିଲ୍ ବେସ୍ (mm) | 3198 | |||
| କ passengers ଣସି ଯାତ୍ରୀ ନାହିଁ | | 7 | |||
| ମା × ଗତି (Km / h) | 145 | |||
| ଇଞ୍ଜିନ୍ | ଇଞ୍ଜିନ ବ୍ରାଣ୍ଡ | | ମିତ୍ତୁସାଇବି | ମିତ୍ତୁସାଇବି | ମିତ୍ତୁସାଇବି |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍ | | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T | |
| ନିର୍ଗମନ | ୟୁରୋ ଭି | ୟୁରୋ ଭି | ୟୁରୋ ଭି | |
| ବିସ୍ଥାପନ (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି (kW / rpm) | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | |
| ମା × ଟର୍କ (Nm / rpm) | 250 / 2400-4400 | 250 / 2400-4400 | 250 / 2400-4400 | |
| ଇନ୍ଧନ | ପେଟ୍ରୋଲ | ପେଟ୍ରୋଲ | ପେଟ୍ରୋଲ | |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି / ଘଣ୍ଟା) | 170 | 170 | 170 | |
| ପ୍ରସାରଣ | ପ୍ରସାରଣ ପ୍ରକାର | | MT | MT | AT |
| ଗିଅର୍ ନାହିଁ | | 6 | 6 | 6 | |
| ସୋର | ସୋର ସ୍ପେକ୍ | 215 / 65R16 | 215 / 65R16 | 215 / 65R16 |
ଡିଜାଇନ୍ ଧାରଣା |
-
01
CM7 ଶ style ଳୀ
ଫୋର୍ଟିଂ CM7 ଶ style ଳୀ ଶାନ୍ତ ଏବଂ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଶ style ଳୀର ଅଟେ, ଯାହା ଏହାର ବ୍ୟବସାୟିକ MPV ର ପୋଜିସନ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଅନୁରୂପ ଅଟେ | ବାୟୁ ସେବନ ଗ୍ରୀଲକୁ ମୂଳ ଚାରିଟି ବ୍ୟାନରରୁ ବର୍ତ୍ତମାନର ତିନୋଟି ବ୍ୟାନରରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ସେହି ଅନୁଯାୟୀ କ୍ରୋମ-ଧାତୁ ବିଶିଷ୍ଟ ଷ୍ଟ୍ରିପଗୁଡ଼ିକୁ ବ୍ୟାପକ କରାଯାଇଛି |
-
02
ବଡ଼ ସ୍ଥାନ |
ଫ୍ଲାଟ ଛାତ ପଛ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହେଡରୁମ୍ ଯୋଗାଇଥାଏ, ଯାହାକି MPV ର ସୁବିଧା, ଏବଂ ପଛ ଗୋପନୀୟତା ଗ୍ଲାସ୍ ଏହାର ବ୍ୟବସାୟ ଗୁଣ ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ |
03
ବଡ ଶରୀର ଆକାର |
ଫୋର୍ଟିଙ୍ଗ୍ CM7 ର ଶରୀରର ଆକାର ଯଥାକ୍ରମେ 5150 ମିମି, 1920 ମିମି ଏବଂ 1925 ମିମି | ଏହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ କାରରେ 3198 ମିମି ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଚକ୍ରବ୍ୟୁହ ଅଛି |
ବିବରଣୀ
-
"2 + 2 + 3" ସିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍ |
ନୂତନ CM7 ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡିରେ ଦୁଇଟି ସ୍ independent ାଧୀନ ସିଟ୍ ସହିତ "2 + 2 + 3" ସିଟ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଏହା ବହୁତ ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଦେଖାଯାଏ ଏବଂ ପାଦ ବିଶ୍ରାମ ସହିତ ଆସେ, ଯାହା ପ୍ରଥମ ଶ୍ରେଣୀର ବିମାନର ସିଟ୍ ଠାରୁ କମ୍ ନୁହେଁ | ଅଧିକ ପ୍ରଶଂସନୀୟ ବିଷୟ ହେଉଛି ଆସନର ତୃତୀୟ ଧାଡି | ସିଟ୍ ପ୍ୟାଡିଂ ମୋଟା ଏବଂ ନରମ, ଏବଂ କୋଣ ବହୁତ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ |
-
CM7 ର ବିନ୍ୟାସ
ପାନୋରାମିକ୍ ଇମେଜ୍, 120 ଭି ପାୱାର୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍, ରିୟର ଡିସପ୍ଲେ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଏବଂ ସିଟ୍ ଗରମ ସହିତ CM7 ର ବିନ୍ୟାସ ବହୁତ ଧନୀ |
-
ଗାଡି ଭିତରୁ ବାହାରୁ ଅଧିକ ଶବ୍ଦ ନୁହେଁ |
ସାଧାରଣତ a ଏକ ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ବାହ୍ୟରୁ ଗାଡି ଭିତରକୁ ଅଧିକ ଶବ୍ଦ ହୁଏ ନାହିଁ | ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ, ପବନର ଶବ୍ଦ ଏବଂ ସଡକ ଶବ୍ଦ ବଡ଼ ନୁହେଁ, ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଧ୍ୱନି ଇନସୁଲେସନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସନ୍ତୋଷଜନକ ଅଟେ | ଯେତେବେଳେ ସେହି ସମୟରେ ଗତି 20 କିଲୋମିଟର / ଘଣ୍ଟାରୁ କମ୍ ଥାଏ, ଟର୍ନ ସିଗନାଲ୍ ଟର୍ନ୍ କର ଏବଂ ସଂପୃକ୍ତ ପାର୍ଶ୍ୱ ଚିତ୍ର ପରଦାରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହେବ, ଯାହା ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତା ବୁଲିବା ସମୟରେ ବହୁତ ସୁବିଧା ଯୋଗାଇପାରେ |
ଭିଡିଓ
-
X 
ଫୋର୍ଟିଂ CM7
ଫୋର୍ଟିଂ CM7 ଶ style ଳୀ ଶାନ୍ତ ଏବଂ ବାୟୁମଣ୍ଡଳୀୟ ଶ style ଳୀର ଅଟେ, ଯାହା ଏହାର ବ୍ୟବସାୟିକ MPV ର ପୋଜିସନ୍ ସହିତ ମଧ୍ୟ ଅନୁରୂପ ଅଟେ |
