ସର୍ତ୍ତ: | ନୂତନ |
ପରିଚାଳନା: | ବାମ |
ନିର୍ଗମନ ମାନକ: | ୟୁରୋ VI |
ବର୍ଷ: | ୨୦୨୨ |
ମାସ: | 11 |
ତିଆରି: | ଚୀନ୍ |
ବ୍ରାଣ୍ଡ ନାମ: | ଡଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ | |
ମଡେଲ୍ ନମ୍ବର: | ନୂତନ ଲିଙ୍ଗଜି M5 |
ଉତ୍ପତ୍ତି ସ୍ଥାନ: | ଗୁଆଙ୍ଗସି, ଚୀନ୍ |
ପ୍ରକାର: | ଭ୍ୟାନ୍ |
ଇନ୍ଧନ: | ପେଟ୍ରୋଲ/ପେଟ୍ରୋଲ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ପ୍ରକାର: | ଟର୍ବୋ |
ବିସ୍ଥାପନ: | ୧.୫-୨.୦ ଲିଟର |
ସିଲିଣ୍ଡରଗୁଡ଼ିକ: | 4 |
ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି(Ps): | ୧୦୦-୧୫୦ପିସେକେଣ୍ଡ |
ଗିୟର୍ ବାକ୍ସ: | ମାନୁଆଲ୍ |
ଫରୱାର୍ଡ ସିଫ୍ଟ ନମ୍ବର: | 6 |
ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm): | ୧୦୦-୨୦୦ ନିୟୁ ମିଟର |
ପରିସର: | ୪୭୩୫*୧୭୨୦*୧୯୫୫ |
ଚକବେସ୍: | ୨୫୦୦-୩୦୦୦ମିମି |
ସିଟ୍ ସଂଖ୍ୟା: | 7 |
ସର୍ବନିମ୍ନ ଗ୍ରାଣ୍ଡ କ୍ଲିୟରାନ୍ସ: | ୧୫°-୨୦° |
ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି କ୍ଷମତା: | ୫୦-୮୦ ଲିଟର |
କର୍ବ ଓଜନ: | ୧୦୦୦କିଲୋଗ୍ରାମ-୨୦୦୦କିଲୋଗ୍ରାମ |
କ୍ୟାବିନ ଗଠନ: | ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ବଡି |
ଡ୍ରାଇଭ୍: | ଆରଡବ୍ଲୁଡି |
ସମ୍ମୁଖ ସସପେନସନ୍: | ଡବଲ୍ ଇଚ୍ଛା ବୋନ୍ |
ପଛ ସସପେନସନ୍: | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ସିଷ୍ଟମ୍: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |
ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍: | ମାନୁଆଲ୍ |
ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: | ଆଗ ଡିସ୍କ+ପଛ ଡିସ୍କ |
ଟାୟାର ଆକାର: | ୨୧୫/୬୦ R୧୬ |
ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍: | 2 |
TPMS (ଟାୟାର ପ୍ରେସର ମନିଟର ସିଷ୍ଟମ): | ହଁ |
ABS(ଆଣ୍ଟିଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍): | ହଁ |
ESC(ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ): | ହଁ |
ରାଡାର: | କିଛି ନୁହେଁ |
ପଛ କ୍ୟାମେରା: | କିଛି ନୁହେଁ |
କ୍ରୁଜ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: | କିଛି ନୁହେଁ |
ସନରୁଫ୍: | ସନରୁଫ୍ |
ଛାତ ର୍ୟାକ୍: | କିଛି ନୁହେଁ |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ: | ବହୁମୁଖୀ କାର୍ଯ୍ୟ |
ଆସନ ସାମଗ୍ରୀ: | ଚମଡା |
ଭିତର ରଙ୍ଗ: | ଗାଢ଼ |
ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ସିଟ୍ ସମାୟୋଜନ: | ମାନୁଆଲ୍ |
ସହ-ପାଇଲଟ୍ ସିଟ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ: | ମାନୁଆଲ୍ |
ସ୍ପର୍ଶ ସ୍କ୍ରିନ୍: | କିଛି ନୁହେଁ |
କାର୍ ମନୋରଞ୍ଜନ ପ୍ରଣାଳୀ: | ହଁ |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର: | ମାନୁଆଲ୍ |
ହେଡଲାଇଟ୍: | ହାଲୋଜେନ୍ |
ଦିନର ଆଲୋକ: | ହାଲୋଜେନ୍ |
ସାମ୍ନା ଝରକା: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |
ପଛ ଝରକା: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ |
ବାହ୍ୟ ପଛଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ: | ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସମାୟୋଜନ |
ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ: | ଉଚ୍ଚ |
ଲମ୍ବ * ପ୍ରସ୍ଥ * ଉଚ୍ଚତା (ମିମି): | ୪୭୩୫*୧୭୨୦*୧୯୫୫ |
ସୁନ୍ଦର ଡିଜାଇନ୍: | ଉଚ୍ଚ |
ଚକବେସ୍ (ମିମି): | ୨୮୦୦ |
କର୍ବ ଓଜନ (କିଲୋଗ୍ରାମ): | ୧୫୫୦/୧୬୨୦ |
ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି/ଘ): | ୧୪୦ |
ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍: | ୪ଏ୯୨ |
ନିର୍ଗମନ ମାନକ: | ୟୁରୋ V |
ବିସ୍ଥାପନ (L): | ୧.୬ |
ଆସନ: | ୯/୭ |
ଶକ୍ତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ନୂତନ କାରଟି 98 kW ସର୍ବାଧିକ ଶକ୍ତି ଏବଂ 200 Nm ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ସହିତ ଏକ 2.0-ଲିଟର ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆସ୍ପିରେଟେଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ, ଏବଂ ଜାତୀୟ ଛଅଟି ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ। ପରିବହନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଏହା 5-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ସମକକ୍ଷ।