
| ଉଚ୍ଚମାନର ଏବଂ ନୂତନ ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଡଙ୍ଗଫେଙ୍ଗ T5 କାର | |||
| ମଡେଲ | ୧.୫ଟ/୬ଏମଟି ଆରାମଦାୟକ ପ୍ରକାର | ୧.୫ଟ/୬ଏମଟି ଲଗଜରୀ ପ୍ରକାର | 1.5T/6CVT ଲଗ୍ଜରୀ ପ୍ରକାର |
| ଆକାର | |||
| ଲମ୍ବ×ପ୍ରସ୍ଥ×ଉଚ୍ଚତା (ମିମି) | ୪୫୫୦*୧୮୨୫*୧୭୨୫ | ୪୫୫୦*୧୮୨୫*୧୭୨୫ | ୪୫୫୦*୧୮୨୫*୧୭୨୫ |
| ଚକବେସ୍ [ମିମି] | ୨୭୨୦ | ୨୭୨୦ | ୨୭୨୦ |
| ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ | |||
| ବ୍ରାଣ୍ଡ | ମିତ୍ସୁବିସି | ମିତ୍ସୁବିସି | ମିତ୍ସୁବିସି |
| ମଡେଲ | ୪ଏ୯୧ଟି | ୪ଏ୯୧ଟି | ୪ଏ୯୧ଟି |
| ନିର୍ଗମନ ମାନକ | 5 | 5 | 5 |
| ବିସ୍ଥାପନ | ୧.୫ | ୧.୫ | ୧.୫ |
| ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ | ଟର୍ବୋ | ଟର୍ବୋ | ଟର୍ବୋ |
| ସିଲିଣ୍ଡର ଭଲ୍ୟୁମ୍ (cc) | ୧୪୯୯ | ୧୪୯୯ | ୧୪୯୯ |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା: | 4 | 4 | 4 |
| ପ୍ରତି ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ଭଲଭ ସଂଖ୍ୟା: | 4 | 4 | 4 |
| ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ: | ୯.୫ | ୯.୫ | ୯.୫ |
| ବୋର୍: | 75 | 75 | 75 |
| ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍: | ୮୪.୮ | ୮୪.୮ | ୮୪.୮ |
| ସର୍ବାଧିକ ନେଟ୍ ପାୱାର (କିଲୋୱାଟ): | ୧୦୦ | ୧୦୦ | ୧୦୦ |
| ସର୍ବାଧିକ ନେଟ୍ ପାୱାର : | ୧୧୦ | ୧୧୦ | ୧୧୦ |
| ସର୍ବାଧିକ ଗତି (କିମି/ଘ) | ୧୬୦ | ୧୬୦ | ୧୬୦ |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ପାୱାର ବେଗ (RPM): | ୫୫୦୦ | ୫୫୦୦ | ୫୫୦୦ |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ (Nm) : | ୨୦୦ | ୨୦୦ | ୨୦୦ |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ବେଗ (RPM): | ୨୦୦୦-୪୫୦୦ | ୨୦୦୦-୪୫୦୦ | ୨୦୦୦-୪୫୦୦ |
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା: | MIVEC | MIVEC | MIVEC |
| ଇନ୍ଧନ ରୂପ: | ପେଟ୍ରୋଲ୍ | ପେଟ୍ରୋଲ୍ | ପେଟ୍ରୋଲ୍ |
| ଇନ୍ଧନ ତେଲ ଲେବଲ୍: | ≥୯୨# | ≥୯୨# | ≥୯୨# |
| ତେଲ ଯୋଗାଣ ମୋଡ୍: | ବହୁ-ପଏଣ୍ଟ | ବହୁ-ପଏଣ୍ଟ | ବହୁ-ପଏଣ୍ଟ |
| ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | ଆଲୁମିନିୟମ୍ |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | ଆଲୁମିନିୟମ୍ |
| ଟାଙ୍କି ଆୟତନ (L) : | 55 | 55 | 55 |
| ଗିୟର୍ ବକ୍ସ | |||
| ପ୍ରସାରଣ: | MT | MT | CVT ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ |
| ଗିଅର ସଂଖ୍ୟା: | 6 | 6 | ପଦବିହୀନ |
| ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଗତି ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଡ୍: | କେବୁଲ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | କେବୁଲ୍ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ |
| ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ | |||
| ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍: | ଲିଡ୍ ପ୍ରିକର୍ସର୍ | ଲିଡ୍ ପ୍ରିକର୍ସର୍ | ଲିଡ୍ ପ୍ରିକର୍ସର୍ |
| କ୍ଲଚ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: | ଶକ୍ତି ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର | ଶକ୍ତି ସହିତ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର | x |
| ସମ୍ମୁଖ ସସପେନସନ୍ ପ୍ରକାର: | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ ପ୍ରକାରର ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ + ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ ପ୍ରକାରର ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ + ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ | ମ୍ୟାକଫର୍ସନ ପ୍ରକାରର ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ + ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ |
| ପଛ ସସପେନସନ୍ ପ୍ରକାର: | ମଲ୍ଟି – ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ପଛ ସସପେନସନ୍ | ମଲ୍ଟି – ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ପଛ ସସପେନସନ୍ | ମଲ୍ଟି – ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ପଛ ସସପେନସନ୍ |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ |
| ଆଗ ଚକ ବ୍ରେକ୍: | ବାୟୁଚଳନ ଯୁକ୍ତ ଡିସ୍କ | ବାୟୁଚଳନ ଯୁକ୍ତ ଡିସ୍କ | ବାୟୁଚଳନ ଯୁକ୍ତ ଡିସ୍କ |
| ପଛ ଚକ ବ୍ରେକ୍: | ଡ଼ିସ୍କ | ଡ଼ିସ୍କ | ଡ଼ିସ୍କ |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପାର୍କିଂ |
| ଟାୟାରର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | 215/60 R17 (ସାଧାରଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ) | 215/60 R17 (ସାଧାରଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ) | 215/55 R18 (ପ୍ରଥମ ଧାଡିର ବ୍ରାଣ୍ଡ) |
| ଟାୟାର ଗଠନ: | ସାଧାରଣ ମେରିଡିଆନ୍ | ସାଧାରଣ ମେରିଡିଆନ୍ | ସାଧାରଣ ମେରିଡିଆନ୍ |
| ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର: | √t165/70 R17(ଲୁହା ରିଙ୍ଗ) | √t165/70 R17(ଲୁହା ରିଙ୍ଗ) | √t165/70 R17(ଲୁହା ରିଙ୍ଗ) |
| ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଣାଳୀ | |||
| ଡ୍ରାଇଭର ସିଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍: | √ | √ | √ |
| ସହ-ପାଇଲଟ୍ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍: | √ | √ | √ |
| ଆଗ ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ: | √(ତିନି) | √(ତିନି) | √(ତିନି) |
| ଦ୍ୱିତୀୟ ଧାଡି ସିଟ୍ ବେଲ୍ଟ: | √(ତିନି) | √(ତିନି) | √(ତିନି) |
| ISO FIX ଶିଶୁ ସିଟ୍ ଫିକ୍ସଚର: | √ | √ | √ |
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଚୋରି ବିରୋଧୀ: | √ | √ | √ |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଲକ୍: | √ | √ | √ |
| ଶିଶୁ ସୁରକ୍ଷା ଦ୍ୱାର ତାଲା: | √ | √ | √ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଲକ୍ କରିବା: | √ | √ | √ |
| ଧକ୍କା ପରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଅନଲକ୍: | √ | √ | √ |
| ଯାନ୍ତ୍ରିକ କୀ: | √ | √ | √ |
| ରିମୋଟ୍ କୀ: | √ | × | × |
| ସ୍ମାର୍ଟ କୀ: | × | √ | √ |
| ଚାବିହୀନ ପ୍ରବେଶ ପ୍ରଣାଳୀ: | × | √ | √ |
| ଗୋଟିଏ-ବଟନ୍ ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: | × | √ | √ |
| ABS ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍: | √ | √ | √ |
| ବ୍ରେକିଂ ବଳ ବଣ୍ଟନ (EBD/CBD): | √ | √ | √ |
| ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରାଥମିକତା: | √ | √ | √ |
| ବ୍ରେକ୍ ଆସିଷ୍ଟ (HBA/EBA/BA, ଇତ୍ୟାଦି): | √ | √ | √ |
| ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ASR/TCS/TRC, ଇତ୍ୟାଦି): | √ | √ | √ |
| ଯାନବାହାନ ସ୍ଥିରତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ (ESP/DSC/VSC, ଇତ୍ୟାଦି): | √ | √ | √ |
| ଚଢ଼ି ସହାୟତା: | √ | √ | √ |
| ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପାର୍କିଂ: | √ | √ | √ |
| ଟାୟାର ଚାପ ମନିଟରିଂ ଡିଭାଇସ୍: | × | × | × |
| ସମ୍ମୁଖ ପାର୍କିଂ ରାଡାର: | × | × | × |
| ପଛ ରିଭର୍ସିଂ ରାଡାର: | √ | √ | √ |
| ଆଷ୍ଟର୍ଣ୍ଣ ଇମେଜ୍ (ଟ୍ରାକ୍ ଫଲୋ-ଅପ୍ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ): | √ | √ | √ |
| ସଙ୍କୁଚିତ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଷ୍ଟ୍ରିଂ: | √ | √ | √ |
| ଗତି ସୀମା ଆଲାର୍ମ: | √ | √ | √ |
| ଆରାମଦାୟକ ସିଷ୍ଟମ୍ | |||
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସାଧାରଣ ସନରୁଫ୍: | √ | √ | √ |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପାନୋରାମିକ୍ ସ୍କାଏଲାଇଟ୍: | × | × | × |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: | ଅଟୋ | ଅଟୋ | ଅଟୋ |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ପୂର୍ବରୁ: | √ | √ | √ |
| ପଛ ସିଟ୍ ଆଉଟଲେଟ୍: | √ | √ | √ |
| ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଇନଲେଟ୍ ଫିଲ୍ଟେରେସନ୍: | √ | √ | √ |
| ସୁବିଧା ପ୍ରଣାଳୀ | |||
| ସମ୍ମୁଖ ଝରକା ପାଇଁ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ୱାଇପର୍: | ତଳକୁ ୱାଇପର୍ + ସାଧାରଣ ୱାଇପର୍ | ତଳକୁ ୱାଇପର୍ + ସାଧାରଣ ୱାଇପର୍ | ତଳକୁ ୱାଇପର୍ + ସାଧାରଣ ୱାଇପର୍ |
| ମଝିରେ ମଝିରେ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ୱାଇପର୍ ରଡ୍: | √ | √ | √ |
| ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍ ୱାଇପର୍: | × | × | × |
| ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ଆଡଜଷ୍ଟେବଲ୍ ୱାଇପର୍ ରଡ୍: | × | × | × |
| ପଛ ୱାଇପର୍/ସ୍କ୍ରବର୍: | √ | √ | √ |
| ହଟଲାଇନ୍ ସହିତ ପଛ ଝରକା: | √ | √ | √ |
| ବାହ୍ୟ ପଛଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ପାଇଁ ମୋଟର ସମାୟୋଜନ: | √ | √ | √ |
| ବାହ୍ୟ ପଛଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ଗରମ କରିବା: | × | √ | √ |
| ବାହ୍ୟ ପଛଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ: | × | × | × |
| ସମ୍ମୁଖ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋ: | √ | √ | √ |
| ପଛ ପାୱାର ୱିଣ୍ଡୋଜ୍: | √ | √ | √ |
| ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଝରକାକୁ ଗୋଟିଏ ବଟନ୍ରେ ଉଠାଇବା: | √ | √ | √ |
| ୱିଣ୍ଡୋର ଆଣ୍ଟି-ପିଞ୍ଚ୍ କାର୍ଯ୍ୟ: | √ | √ | √ |
| ୱିଣ୍ଡୋଜ୍ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍: | √ | √ | √ |
| ରିମୋଟ୍ ବନ୍ଦ ହେଉଥିବା ସନରୁଫ୍: | √ | √ | √ |
| ଭିତର ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ଆଣ୍ଟି-ଗ୍ଲେର୍: | ମାନୁଆଲ୍ | ମାନୁଆଲ୍ | ମାନୁଆଲ୍ |
| ସିଷ୍ଟମ୍ ଭିତର | |||
| ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ: | SX5F | SX5F | SX5F |
| ଉପକରଣ ଡେସ୍କ: | ନରମ (SX5F) | ନରମ (SX5F) | ନରମ (SX5F) |
| ଉପ-ଯନ୍ତ୍ର ବୋର୍ଡ: | SX5F | SX5F | SX5F |
| ଦ୍ୱାର ଗାର୍ଡ ପ୍ଲେଟ୍ ଆସେମ୍ବଲି: | SX5F | SX5F | SX5F |
| କେନ୍ଦ୍ର କନସୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ସାଜସଜ୍ଜା: | SX5F | SX5F | SX5F |
| ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଟୁୟେର ଫ୍ରେମଗୁଡ଼ିକ: | କଳା ମ୍ୟାଟ୍ ମେଟାଲିକ୍ ପେଣ୍ଟ୍ | କଳା ମ୍ୟାଟ୍ ମେଟାଲିକ୍ ପେଣ୍ଟ୍ | କଳା ମ୍ୟାଟ୍ ମେଟାଲିକ୍ ପେଣ୍ଟ୍ |
| ଟୁୟେରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ଲକ: | କ୍ରୋମ୍ ଟ୍ରିମ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସହିତ | କ୍ରୋମ୍ ଟ୍ରିମ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସହିତ | କ୍ରୋମ୍ ଟ୍ରିମ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସହିତ |
| ଦ୍ୱାର ଟ୍ରିମ୍ ବୋର୍ଡ କପଡ଼ା: | ନରମ, | ନରମ, | ନରମ, |
| ଦ୍ୱାର ଟ୍ରିମ୍ ବୋର୍ଡ କପଡ଼ା: | ନରମ, | ନରମ, | ନରମ, |
| ଦ୍ୱାର ଜଗୁଆଳୀ: | √ | √ | √ |
| ଦ୍ୱାର ସ୍ପିକର ଫ୍ରେମ୍: | √ | √ | √ |
| ଦ୍ୱାର ଏବଂ ଝରକା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍: | କଳା ମୁକ୍ତା ରଙ୍ଗ | କଳା ମୁକ୍ତା ରଙ୍ଗ | କଳା ମୁକ୍ତା ରଙ୍ଗ |
| ଦ୍ୱାର ଖୋଲିବା ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ: | ମ୍ୟାଟ୍ କ୍ରୋମ୍ ପ୍ଲେଟେଡ୍ | ମ୍ୟାଟ୍ କ୍ରୋମ୍ ପ୍ଲେଟେଡ୍ | ମ୍ୟାଟ୍ କ୍ରୋମ୍ ପ୍ଲେଟେଡ୍ |
| ଦ୍ୱାର ହ୍ୟାଣ୍ଡରେଲ୍ ଚାବି ସାଜସଜ୍ଜା: | କଳା | କଳା | କଳା |
| ଦ୍ୱାର ଲକ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ସ୍ୱିଚ୍: | କଳା ମ୍ୟାଟ୍ ମେଟାଲିକ୍ ପେଣ୍ଟ୍ | କଳା ମ୍ୟାଟ୍ ମେଟାଲିକ୍ ପେଣ୍ଟ୍ | କଳା ମ୍ୟାଟ୍ ମେଟାଲିକ୍ ପେଣ୍ଟ୍ |
| ସିଫ୍ଟ ଗାର୍ଡ, ସାଜସଜ୍ଜା ଫ୍ରେମ୍ କିମ୍ବା ବୋର୍ଡ: | କଳା ନକଲ ଚମଡ଼ା କଭର + ସାଜସଜ୍ଜା ବୋର୍ଡ | କଳା ନକଲ ଚମଡ଼ା କଭର + ସାଜସଜ୍ଜା ବୋର୍ଡ | କଳା ନକଲ ଚମଡ଼ା କଭର + ସାଜସଜ୍ଜା ବୋର୍ଡ |
| କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ଆବରଣ: | ନକଲ ଚମଡା | ନକଲ ଚମଡା | ନକଲ ଚମଡା |
| ସିଗାରେଟ୍ ଲାଇଟର୍। | √ | √ | √ |
| ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଭାଇଜର: | କସମେଟିକ୍ ଦର୍ପଣ ସହିତ କୌଣସି ଲ୍ୟାମ୍ପ ନାହିଁ | କସମେଟିକ୍ ଦର୍ପଣ ସହିତ କୌଣସି ଲ୍ୟାମ୍ପ ନାହିଁ | କସମେଟିକ୍ ଦର୍ପଣ ସହିତ କୌଣସି ଲ୍ୟାମ୍ପ ନାହିଁ |
| ଯାତ୍ରୀ ହୁଡ୍: | କସମେଟିକ୍ ଦର୍ପଣ ସହିତ କୌଣସି ଲ୍ୟାମ୍ପ ନାହିଁ | କସମେଟିକ୍ ଦର୍ପଣ ସହିତ କୌଣସି ଲ୍ୟାମ୍ପ ନାହିଁ | କସମେଟିକ୍ ଦର୍ପଣ ସହିତ କୌଣସି ଲ୍ୟାମ୍ପ ନାହିଁ |
| ଦ୍ୱାର ଜଗୁଆଳୀ: | SX5F | SX5F | SX5F |
| ଦ୍ୱାର ହ୍ୟାଣ୍ଡରେଲ୍ କପଡ଼ା: | ନକଲ ଚମଡା | ନକଲ ଚମଡା | ନକଲ ଚମଡା |
| ପ୍ରଥମ ଅଧିକାରୀ ଏବଂ ପଛ ଯାତ୍ରୀ ଛାତର ସୁରକ୍ଷା ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ: | (ଡମ୍ପିଂ ସହିତ) | (ଡମ୍ପିଂ ସହିତ) | (ଡମ୍ପିଂ ସହିତ) |
| ଭିତର ହୁକ୍: | √ | √ | √ |
| ଦ୍ୱାର ଫ୍ରେମ୍ ଟେପ୍: | √ | √ | √ |
| ଉପର କପଡ଼ା: | ବୁଣା କପଡ଼ା | ବୁଣା କପଡ଼ା | ବୁଣା କପଡ଼ା |
| କାର୍ପେଟ: | ଛୁଞ୍ଚି କପଡ଼ା | ଛୁଞ୍ଚି କପଡ଼ା | ଛୁଞ୍ଚି କପଡ଼ା |
| ବାମ ପାଦ ବିଶ୍ରାମ ପେଡାଲ୍: | √ | √ | √ |
| ଟ୍ରଙ୍କ ସେଲ୍ଫ: | ସ୍କ୍ରୋଲ୍ କରନ୍ତୁ | ସ୍କ୍ରୋଲ୍ କରନ୍ତୁ | ସ୍କ୍ରୋଲ୍ କରନ୍ତୁ |
| ମଲ୍ଟିମିଡିଆ ସିଷ୍ଟମ୍ | |||
| ମିଶ୍ରଣ ଉପକରଣ: | ବାମ (୭ “LCD ମିଟର) | ବାମ (୭ “LCD ମିଟର) | ବାମ (୭ “LCD ମିଟର) |
| ଡ୍ରାଇଭିଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପ୍ରଦର୍ଶନ: | ୭ ଇଞ୍ଚ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ (ଇନ୍ଧନ ଗଜ, ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ଗଜ, ମାଇଲେଜ୍, ମୋଟ ମାଇଲେଜ୍, ହାରାହାରି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, ସ୍ୱାଧୀନ ଦ୍ୱାର ବନ୍ଦ ନ ଥିବା ପ୍ରଦର୍ଶନ, ଗିଅର୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ) | ୭ ଇଞ୍ଚ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ (ଇନ୍ଧନ ଗଜ, ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ଗଜ, ମାଇଲେଜ୍, ମୋଟ ମାଇଲେଜ୍, ହାରାହାରି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, ସ୍ୱାଧୀନ ଦ୍ୱାର ବନ୍ଦ ନ ଥିବା ପ୍ରଦର୍ଶନ, ଗିଅର୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ) | ୭ ଇଞ୍ଚ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍ (ଇନ୍ଧନ ଗଜ, ଜଳ ତାପମାତ୍ରା ଗଜ, ମାଇଲେଜ୍, ମୋଟ ମାଇଲେଜ୍, ହାରାହାରି ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର, ସ୍ୱାଧୀନ ଦ୍ୱାର ବନ୍ଦ ନ ଥିବା ପ୍ରଦର୍ଶନ, ଗିଅର୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ) |
| କେନ୍ଦ୍ର କନସୋଲ୍ LCD ସ୍କ୍ରିନ୍: | (୧୦.୪ ଇଞ୍ଚ) | (୧୦.୪ ଇଞ୍ଚ) | (୧୦.୪ ଇଞ୍ଚ) |
| ନାଭିଗେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: | GPS + beidou | | GPS + beidou | | GPS + beidou | |
| ବକ୍ତବ୍ୟ ଚିହ୍ନଟକରଣ: | ନିମ୍ନ | ନିମ୍ନ | ନିମ୍ନ |
| ବ୍ଲୁଟୁଥ୍ ସିଷ୍ଟମ୍: | ନିମ୍ନ | ନିମ୍ନ | ନିମ୍ନ |
| କମ୍ପାସ୍: | (କେନ୍ଦ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ ନାଭିଗେସନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ) | (କେନ୍ଦ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ ନାଭିଗେସନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ) | (କେନ୍ଦ୍ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍କ୍ରିନ୍ ନାଭିଗେସନ୍ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ହୁଏ) |
| ଡ୍ୟାସକ୍ୟାମ୍: | x | x | x |
| କାର୍ ନେଟୱାର୍କିଂ: | ନିମ୍ନ (V2.0) | ନିମ୍ନ (V2.0) | ନିମ୍ନ (V2.0) |
| ୱାଇଫାଇ କାର୍ଯ୍ୟ: | ନିମ୍ନ | ନିମ୍ନ | ନିମ୍ନ |
| ତାରବିହୀନ ଚାର୍ଜିଂ: | x | x | x |
| ବାହ୍ୟ ଅଡିଓ ଉତ୍ସ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ (AUX/USB/iPod, ଇତ୍ୟାଦି): | ଚାର୍ଜିଂ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ USB | ଚାର୍ଜିଂ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ USB | ଚାର୍ଜିଂ ଫଙ୍କସନ୍ ସହିତ USB |
| MP3 ଅଡିଓ ଫର୍ମାଟ୍ ସମର୍ଥନ: | ନିମ୍ନ | ନିମ୍ନ | ନିମ୍ନ |
| ରେଡିଓ କାର୍ଯ୍ୟ: | ଏଫଏମ୍/ଏଏମ୍ | ଏଫଏମ୍/ଏଏମ୍ | ଏଫଏମ୍/ଏଏମ୍ |
| ଅଡିଓ ପ୍ଲେବ୍ୟାକ୍: | ନିମ୍ନ | ନିମ୍ନ | ନିମ୍ନ |
| ଭିଡିଓ ପ୍ଲେବ୍ୟାକ୍: | ନିମ୍ନ | ନିମ୍ନ | ନିମ୍ନ |
| ଆଣ୍ଟେନା: | ଫିନ୍ ପ୍ରକାର | ଫିନ୍ ପ୍ରକାର | ଫିନ୍ ପ୍ରକାର |
| ବକ୍ତାଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା: | ୪ ବକ୍ତା | ୪ ବକ୍ତା | ୪ ବକ୍ତା |
| ୨୦୨୦ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବୈଧ। ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୩୧। | |||
| ●ସେଟ୍, 0: ଇଚ୍ଛାଧୀନ, × : ସେଟ୍ ନୁହେଁ; | |||