
 
                                    | 2022 T5L ବିକ୍ରୟ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ବିନ୍ୟାସ | ||
| ମଡେଲ୍ ସେଟିଂସ୍: | ୧.୫T/୬AT ଆରାମଦାୟକ | |
| ଇଞ୍ଜିନ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡ: | ଡିଏଇ | 
| ଇଞ୍ଜିନ୍ ମଡେଲ୍: | ୪ଜେ୧୫ଟି | |
| ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡ: | ଦେଶ VI b | |
| ବିସ୍ଥାପନ (L): | ୧.୪୬୮ | |
| ଗ୍ରହଣ ଫର୍ମ: | ଟର୍ବୋ | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସଂଖ୍ୟା (ପିସି): | 4 | |
| ପ୍ରତି ସିଲିଣ୍ଡର ପାଇଁ ଭଲଭ ସଂଖ୍ୟା (ପିସି): | 4 | |
| ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ: | 9 | |
| ବୋର୍: | ୭୫.୫ | |
| ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍: | 82 | |
| ସର୍ବାଧିକ ନେଟ୍ ପାୱାର (କିଲୋୱାଟ): | ୧୦୬ | |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଶକ୍ତି (kW): | ୧୧୫ | |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ପାୱାର ବେଗ (rpm): | ୫୦୦୦ | |
| ସର୍ବାଧିକ ନେଟ୍ ଟର୍କ (Nm): | ୨୧୫ | |
| ମୂଲ୍ୟାଙ୍କିତ ଟର୍କ (Nm): | ୨୩୦ | |
| ସର୍ବାଧିକ ଟର୍କ ବେଗ (rpm): | ୧୭୫୦-୪୬୦୦ | |
| ଇଞ୍ଜିନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା: | MIVEC | |
| ଇନ୍ଧନ ରୂପ: | ପେଟ୍ରୋଲ୍ | |
| ଇନ୍ଧନ ଲେବଲ୍: | 92# ଏବଂ ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ | |
| ତେଲ ଯୋଗାଣ ପଦ୍ଧତି: | ଏକାଧିକ-ପଏଣ୍ଟ EFI | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ସାମଗ୍ରୀ: | ଆଲୁମିନିୟମ୍ | |
| ସିଲିଣ୍ଡର ସାମଗ୍ରୀ: | ଛାଞ୍ଚ ଲୁହା | |
| ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କି ପରିମାଣ (L): | 55 | |
| ଗିୟରବକ୍ସ | ପ୍ରସାରଣ: | AT | 
| ଷ୍ଟଲ ସଂଖ୍ୟା: | 6 | |
| ଶିଫ୍ଟ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଫର୍ମ: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ | |
| ଶରୀର | ଶରୀର ଗଠନ: | ଭାର ବହନକାରୀ | 
| ଦ୍ୱାର ସଂଖ୍ୟା (ପିସି): | 5 | |
| ସିଟ୍ ସଂଖ୍ୟା (ଖଣ୍ଡ): | ୫+୨ | |
| ଚେସିସ୍ | ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍: | ଆଗ ଡ୍ରାଇଭ୍ | 
| କ୍ଲଚ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: | × | |
| ସମ୍ମୁଖ ସସପେନସନ୍ ପ୍ରକାର: | ମ୍ୟାକଫେର୍ସନ ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ + ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ | |
| ପଛ ସସପେନସନ୍ ପ୍ରକାର: | ମଲ୍ଟି-ଲିଙ୍କ୍ ସ୍ୱାଧୀନ ପଛ ସସପେନସନ୍ | |
| ଷ୍ଟିଅରିଂ ଗିଅର୍: | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ | |
| ଆଗ ଚକ ବ୍ରେକ୍: | ବାୟୁଚଳିତ ଡିସ୍କ | |
| ପଛ ଚକ ବ୍ରେକ୍: | ଡ଼ିସ୍କ | |
| ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରକାର: | ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ | |
| ଟାୟାରର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: | ଇ-ମାର୍କ ଲୋଗୋ ସହିତ 225/60 R18 (ସାଧାରଣ ବ୍ରାଣ୍ଡ) | |
| ଟାୟାର ଗଠନ: | ସାଧାରଣ ମେରିଡିଆନ୍ | |
| ଅତିରିକ୍ତ ଟାୟାର: | ଇ-ମାର୍କ ଲୋଗୋ ସହିତ T155/90 R17 110M ରେଡିଆଲ୍ ଟାୟାର (ଲୁହା ରିଙ୍ଗ) | |
 
                                       ଛଅ ପ୍ରକାରର ନମନୀୟ ପଛ ସିଟ୍ ମିଶ୍ରଣ ବହୁ-ମୋଡ୍ ସ୍ଥାନ ଯେପରିକି ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ବଡ଼ ବେଡ୍ ଏବଂ ବ୍ୟବସାୟିକ ସେଲୁନ୍ କାର ସାକାର କରିପାରିବ।
 
              
             